Gan gyflwyno ein cynnyrch diweddaraf, leinin brêc WVA 1948 - leinin brêc cerameg o ansawdd uchel a ddyluniwyd i ddarparu perfformiad a gwydnwch uwch. Mae'r leinin brêc datblygedig hwn wedi'i beiriannu i ddarparu pŵer stopio a dibynadwyedd eithriadol, gan ei wneud yn ddewis perffaith ar gyfer amrywiol gymwysiadau masnachol a dyletswydd trwm.
Wedi'i weithgynhyrchu i'r safonau uchaf, mae leinin brêc WVA 1948 wedi'i grefftio o ddeunyddiau o ansawdd premiwm, gan sicrhau y gall wrthsefyll yr amodau mwyaf heriol a chyflawni perfformiad cyson. Mae ei gyfansoddiad cerameg yn cynnig afradu gwres rhagorol ac yn lleihau'r risg o bylu brêc, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer cerbydau dyletswydd trwm sy'n aml yn gweithredu o dan amodau heriol.
Un o nodweddion allweddol leinin brêc WVA 1948 yw ei wydnwch eithriadol. Mae'r gwaith adeiladu cerameg yn darparu gwrthwynebiad rhagorol i draul, gan sicrhau hyd oes hirach o'i gymharu â leininau brêc traddodiadol. Mae hyn yn trosi i gostau cynnal a chadw is ac amser segur, gan ddarparu datrysiad cost-effeithiol i weithredwyr fflyd a pherchnogion cerbydau.
Yn ychwanegol at ei wydnwch, mae leinin brêc WVA 1948 wedi'i beiriannu i gynnig perfformiad brecio uwch. Mae ei briodweddau ffrithiant wedi'u optimeiddio i ddarparu pŵer stopio cryf, dibynadwy, gan roi mwy o hyder a rheolaeth i yrwyr ar y ffordd. P'un a yw'n tynnu llwythi trwm neu'n llywio tir serth, mae'r leinin brêc hwn yn cyflawni'r perfformiad sydd ei angen i sicrhau brecio diogel ac effeithlon.
Mantais nodedig arall o leinin brêc WVA 1948 yw ei nodweddion sŵn a dirgryniad isel. Mae'r dyluniad datblygedig yn lleihau gwichian brêc a llymder, gan gyfrannu at brofiad gyrru tawelach a mwy cyfforddus. Mae hyn yn ei gwneud yn ddewis rhagorol i gerbydau sy'n gweithredu mewn ardaloedd trefol neu sydd angen cyn lleied o allbwn sŵn.
Mae gosod leinin brêc WVA 1948 yn broses syml, diolch i'w beirianneg fanwl a'i gydnawsedd ag ystod eang o gerbydau masnachol. Mae ei ddyluniad yn sicrhau gosodiad ffit a hawdd iawn, gan leihau amser llafur a chostau cysylltiedig. Mae hyn yn ei wneud yn opsiwn deniadol i weithredwyr fflyd a gweithwyr proffesiynol cynnal a chadw sy'n chwilio am ddatrysiad leinin brêc heb drafferth.
Rydym yn deall pwysigrwydd diogelwch a dibynadwyedd o ran systemau brecio, a dyna pam yr ydym wedi dylunio a phrofi leinin brêc WVA 1948 yn ofalus i fodloni a rhagori ar safonau'r diwydiant. Mae ein hymrwymiad i ansawdd yn sicrhau bod pob leinin brêc yn cyflawni'r perfformiad a'r gwydnwch y mae ein cwsmeriaid yn ei fynnu.
I grynhoi, mae leinin brêc WVA 1948 yn leinin brêc cerameg o ansawdd uchel sy'n cynnig gwydnwch eithriadol, perfformiad brecio uwch, a llai o sŵn a dirgryniad. Mae ei ddyluniad datblygedig a'i adeiladu dibynadwy yn ei wneud yn ddewis rhagorol ar gyfer ystod eang o gymwysiadau masnachol a dyletswydd trwm, gan ddarparu'r hyder a'r tawelwch meddwl a ddaw gyda pherfformiad brecio dibynadwy. Uwchraddio i leinin brêc WVA 1948 a phrofi'r gwahaniaeth y gall ei wneud i'ch cerbydau a'ch gweithrediadau.
Man El Bus 1993/01-2001/01 | F 90 Truck 33.502 DF | Bus SL SL 200 |
El bus el 202, el 222 | Dyn sd bws 1974/04-1994/04 | Bus SL SL 200 |
Dyn F 90 Truck 1986/06-1997/12 | SD Bws SD 200 | Dyn sr bws 1975/02-1994/08 |
F 90 Trucks 19.502 F, 19.502 fl, 19.502 fll | SD Bws SD 200 | SR BUS SR 240 |
F 90 Trucks 19.502 FS, 19.502 FLS, 19.502 FLLS | SD Bws SD 200 | SR BUS SR 280, SR 280 h |
F 90 Truck 24.502 DF | SD Bws SD 200 | Dyn su bws 1975/10- |
F 90 Truck 24.502 DFK | SD Bws SD 200 | Su bus sü 240 |
F 90 Truck 24.502 DFS | Dyn SG Bws 1972/09- | Su bus sü 240 |
F 90 Truck 24.502 FNL | SG BUS SG 220 | Su bus sü 240 |
F 90 Truck 25.502 df | SG BUS SG 220 | Mercedes MK Truck 1987/12-2005/12 |
F 90 Truck 25.502 DFS | SG BUS SG 220, SG 240 Hü, SG 242 H. | Tryc MK 1729 |
F 90 Truck 26.502 DF | SG BUS SG 240 Hü | Tryc MK 1824 |
F 90 Tryc 26.502 DFS, 26.502 DFLS | Dyn SL Bws 1972/06-1987/04 | Tryc MK 1926 |
F 90 Tryc 26.502 fnl, 26.502 fnll | Bus SL SL 200 | Tryc MK 2429 |
AS/36/1 1 | 21948800 |
Mp361 | 1948825380 |
21 9488 00 | 19488 |