Wrth gyflwyno ein cynnyrch diweddaraf, Leinin Brake WVA 1948 - leinin brêc ceramig o ansawdd uchel sydd wedi'i gynllunio i ddarparu perfformiad a gwydnwch uwch. Mae'r leinin brêc datblygedig hwn wedi'i beiriannu i ddarparu pŵer stopio a dibynadwyedd eithriadol, gan ei wneud yn ddewis perffaith ar gyfer amrywiol gymwysiadau masnachol a dyletswydd trwm.
Wedi'i gynhyrchu i'r safonau uchaf, mae Leinin Brake WVA 1948 wedi'i saernïo o ddeunyddiau o ansawdd premiwm, gan sicrhau y gall wrthsefyll yr amodau mwyaf heriol a chyflawni perfformiad cyson. Mae ei gyfansoddiad ceramig yn cynnig afradu gwres rhagorol ac yn lleihau'r risg o bylu brêc, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer cerbydau trwm sy'n aml yn gweithredu o dan amodau heriol.
Un o nodweddion allweddol Leinin Brake WVA 1948 yw ei wydnwch eithriadol. Mae'r adeiladwaith ceramig yn darparu ymwrthedd ardderchog i draul, gan sicrhau oes hirach o'i gymharu â leininau brêc traddodiadol. Mae hyn yn golygu llai o gostau cynnal a chadw ac amser segur, gan ddarparu ateb cost-effeithiol i weithredwyr fflyd a pherchnogion cerbydau.
Yn ogystal â'i wydnwch, mae Leinin Brake WVA 1948 wedi'i beiriannu i gynnig perfformiad brecio gwell. Mae ei briodweddau ffrithiant wedi'i optimeiddio i ddarparu pŵer stopio cryf, dibynadwy, gan roi mwy o hyder a rheolaeth i yrwyr ar y ffordd. P'un a yw'n gludo llwythi trwm neu'n llywio tir serth, mae'r leinin brêc hwn yn darparu'r perfformiad sydd ei angen i sicrhau brecio diogel ac effeithlon.
Mantais nodedig arall o Leinin Brake WVA 1948 yw ei nodweddion sŵn a dirgryniad isel. Mae'r dyluniad datblygedig yn lleihau gwichian brêc a llymder, gan gyfrannu at brofiad gyrru tawelach a mwy cyfforddus. Mae hyn yn ei gwneud yn ddewis ardderchog ar gyfer cerbydau sy'n gweithredu mewn ardaloedd trefol neu sydd angen cyn lleied o sŵn â phosibl.
Mae gosod Leinin Brake WVA 1948 yn broses syml, diolch i'w beirianneg fanwl gywir a'i gydnawsedd ag ystod eang o gerbydau masnachol. Mae ei ddyluniad yn sicrhau gosodiad addas a hawdd, gan leihau amser llafur a chostau cysylltiedig. Mae hyn yn ei gwneud yn opsiwn deniadol i weithredwyr fflyd a gweithwyr cynnal a chadw proffesiynol sy'n chwilio am ateb leinin brêc di-drafferth.
Rydym yn deall pwysigrwydd diogelwch a dibynadwyedd o ran systemau brecio, a dyna pam yr ydym wedi dylunio a phrofi Leinin Brake WVA 1948 yn fanwl i fodloni safonau'r diwydiant a rhagori arnynt. Mae ein hymrwymiad i ansawdd yn sicrhau bod pob leinin brêc yn darparu'r perfformiad a'r gwydnwch y mae ein cwsmeriaid yn eu mynnu.
I grynhoi, mae Leinin Brake WVA 1948 yn leinin brêc ceramig o ansawdd uchel sy'n cynnig gwydnwch eithriadol, perfformiad brecio gwell, a llai o sŵn a dirgryniad. Mae ei ddyluniad datblygedig a'i adeiladwaith dibynadwy yn ei wneud yn ddewis rhagorol ar gyfer ystod eang o gymwysiadau masnachol a dyletswydd trwm, gan ddarparu'r hyder a'r tawelwch meddwl a ddaw gyda pherfformiad brecio dibynadwy. Uwchraddio i Leinin Brake WVA 1948 a phrofi'r gwahaniaeth y gall ei wneud i'ch cerbydau a'ch gweithrediadau.
Bws MAN EL 1993/01-2001/01 | F 90 lori 33.502 DF | SL Bws SL 200 |
Bws EL EL 202, EL 222 | Bws MAN SD 1974/04-1994/04 | SL Bws SL 200 |
lori MAN F 90 1986/06-1997/12 | SD Bws SD 200 | Bws MAN SR 1975/02-1994/08 |
F 90 tryciau 19.502 F, 19.502 FL, 19.502 FLL | SD Bws SD 200 | Bws SR SR 240 |
F 90 tryciau 19.502 FS, 19.502 FLS, 19.502 FLS | SD Bws SD 200 | Bws SR SR 280, SR 280 H |
F 90 lori 24.502 DF | SD Bws SD 200 | Bws SU MAN 1975/10- |
F 90 lori 24.502 DFK | SD Bws SD 200 | bws UM SÜ 240 |
F 90 lori 24.502 DFS | Bws MAN SG 1972/09- | bws UM SÜ 240 |
F 90 lori 24.502 FNL | Bws SG SG 220 | bws UM SÜ 240 |
F 90 lori 25.502 DF | Bws SG SG 220 | Tryc Mercedes MK 1987/12-2005/12 |
F 90 lori 25.502 DFS | Bws SG SG 220, SG 240 HÜ, SG 242 H | Tryc MK 1729 |
F 90 lori 26.502 DF | Bws SG SG 240 HÜ | Tryc MK 1824 |
F 90 tryciau 26.502 DFS, 26.502 DFLS | Bws MAN SL 1972/06-1987/04 | Tryc MK 1926 |
F 90 tryciau 26.502 FNL, 26.502 FNLL | SL Bws SL 200 | tryc MK 2429 |
MP/36/1 | 21948800 |
MP361 | 1948825380 |
21 9488 00 | 19488 |