Mae yna lawer o resymau i badiau brêc bopio, gan gynnwys yr agweddau canlynol yn bennaf:
1. Gwisg Pad Brake: Bydd padiau brêc yn gwisgo'n raddol ar ôl amser hir o'u defnyddio, pan fydd y pad brêc a'r ffrithiant disg brêc yn cynhyrchu sain ffrithiant, yn union fel y sain garw pan fydd y brwsh gwifren yn brwsio'r wyneb metel. Mae'r sain grensiog hon yn fwy amlwg yn gyffredinol pan fydd y pedal brêc yn cael ei wasgu i lawr, gan nodi bod angen i'r perchennog ddisodli'r padiau brêc mewn pryd.
2. Mae padiau brêc yn llaith: bydd padiau brêc os ydyn nhw mewn amgylchedd llaith am amser hir, neu ddim yn cael eu sychu mewn amser ar ôl golchi'r car, hefyd yn achosi i badiau brêc fod yn llaith ac yn gwneud sain ffyniant. Yn yr achos hwn, gall y perchennog geisio camu ar y pedal brêc sawl gwaith yn ystod y broses yrru, fel bod y pad brêc yn gwisgo'r lleithder yn llawn ac yn lleihau'r sŵn.
3. Disg Disg Brake: Os yw'r disg brêc yn cael ei ddadffurfio neu ei ddifrodi, bydd hefyd yn achosi i'r pad brêc wneud sain grensiog pan fydd yn ffrithiant. Yn yr achos hwn, mae angen gwirio a disodli'r ddisg brêc mewn pryd er mwyn osgoi effeithio ar ddefnydd arferol y system brêc.
4. Methiant system brêc: Os oes gan y system brêc ollyngiadau olew, swigod neu ddiffygion eraill, gall hefyd beri i'r padiau brêc allyrru sain ffyniant annormal. Yn yr achos hwn, mae angen gwirio ac atgyweirio'r system brêc yn y siop atgyweirio ceir mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Yn fyr, nid yw'r pad brêc a gyhoeddir ffyniant yn ffenomen dda, gall effeithio ar ddiogelwch gyrru a chysur gyrru, felly dylai'r perchennog wirio a delio â'r sefyllfa hon mewn pryd i sicrhau bod y cerbyd yn cael ei ddefnyddio'n arferol a gyrru'n ddiogel.
Amser Post: Ion-07-2025