Bydd methu â disodli'r padiau brêc am amser hir yn dod â'r peryglon canlynol:
Dirywiad grym brêc: mae padiau brêc yn rhan bwysig o system brêc y cerbyd, os na chaiff ei ddisodli am amser hir, bydd padiau brêc yn gwisgo, gan arwain at ddirywiad grym brêc. Bydd hyn yn gwneud i'r cerbyd gymryd pellteroedd hirach i stopio, gan gynyddu'r risg o ddamwain.
Gwrthiant aer mewnol rheoli brêc: oherwydd traul y padiau brêc, efallai y bydd y gwrthiant aer mewnol rheoli brêc yn cael ei gynhyrchu, gan effeithio ymhellach ar berfformiad y brêc, fel bod ymateb y brêc yn mynd yn ddiflas, nid yw'n ffafriol i'r llawdriniaeth brêc brys.
Cyrydiad llinell brêc: gall peidio â disodli'r padiau brêc am amser hir hefyd arwain at rydu'r llinell brêc, a all achosi gollyngiadau yn y system brêc, gwneud i'r system brêc fethu, ac effeithio'n ddifrifol ar ddiogelwch gyrru.
Difrod i falf fewnol y cynulliad hydrolig brêc gwrth-glo: Gall canlyniad pellach cyrydiad llinell brêc arwain at ddifrod i falf fewnol y cynulliad hydrolig brêc gwrth-glo, a fydd yn gwanhau perfformiad y system brêc ymhellach ac yn cynyddu y risg o ddamweiniau.
Ni ellir defnyddio trosglwyddiad brêc: gall traul y padiau brêc effeithio ar ymateb trawsyrru'r system brêc, gan arwain at bedal y brêc yn teimlo'n ansensitif neu'n anymatebol, gan effeithio ar farn a gweithrediad y gyrrwr.
Risg “cloi” teiars: pan fydd y disg brêc a'r padiau brêc yn gwisgo, gall defnydd parhaus arwain at “gloi” teiars, a fydd nid yn unig yn gwaethygu traul y disg brêc, gan beryglu diogelwch gyrru yn ddifrifol.
Difrod pwmp: Gall methu â disodli'r padiau brêc mewn pryd hefyd achosi difrod i'r pwmp brêc. Pan fydd y disg brêc a gwisgo padiau brêc, bydd y defnydd parhaus o'r pwmp yn destun pwysau gormodol, a allai arwain at ddifrod, a gall y pwmp brêc unwaith difrodi, dim ond disodli'r cynulliad, ni ellir ei atgyweirio, gan gynyddu'r gost cynnal a chadw .
Argymhelliad: Gwiriwch wisg padiau brêc a disgiau brêc yn rheolaidd, a'u disodli mewn pryd yn ôl maint y traul.
Amser postio: Tachwedd-21-2024