1. Cyflymu heneiddio paent car: Er bod y broses paentio ceir presennol yn ddatblygedig iawn, mae'r paent car gwreiddiol yn cynnwys pedair haen paent ar y corff plât dur: haen electrofforetig, cotio canolig, haen paent lliw a haen farnais, a bydd yn wedi'i halltu ar dymheredd uchel o 140-160 ℃ ar ôl chwistrellu. Fodd bynnag, bydd amlygiad hirdymor, yn enwedig yn yr haf, o dan y cyfuniad o'r haul crasboeth a phelydrau uwchfioled cryf, hefyd yn cyflymu heneiddio paent y car, gan arwain at ddirywiad yn sglein paent y car.
2. Heneiddio'r stribed rwber ffenestr: mae stribed selio'r ffenestr yn dueddol o anffurfio ar dymheredd uchel, a bydd amlygiad hirdymor yn cyflymu ei heneiddio ac yn effeithio ar ei berfformiad selio.
3. Dadffurfiad deunyddiau mewnol: mae tu mewn y car yn ddeunyddiau plastig a lledr yn bennaf, a fydd yn achosi anffurfiad ac arogl am amser hir ar dymheredd uchel.
4. Heneiddio teiars: teiars yw'r unig gyfrwng i'r car gysylltu â'r ddaear, ac mae bywyd gwasanaeth teiars yn gysylltiedig â chryfder y car a chyflwr y ffordd yrru, yn ogystal â thymheredd a lleithder. Mae rhai perchnogion yn parcio eu ceir yn y maes parcio agored, ac mae'r teiars yn agored i'r haul am amser hir, ac mae'r teiars rwber yn hawdd eu chwyddo a'u cracio.
Amser post: Ebrill-26-2024