1. Cyflymwch heneiddio paent car: Er bod y broses paentio ceir gyfredol yn ddatblygedig iawn, mae'r paent car gwreiddiol yn cynnwys pedair haen paent ar blât dur y corff: haen electrofforetig, cotio canolig, haen paent lliw a haen farnais, a bydd yn cael ei wella ar dymheredd uchel o 140-160 ℃ ar ôl chwistrellu. Fodd bynnag, bydd amlygiad tymor hir, yn enwedig yn yr haf, o dan y cyfuniad o'r haul crasboeth a phelydrau uwchfioled cryf, hefyd yn cyflymu heneiddio paent y car, gan arwain at ddirywiad yng ngloss y paent car.
2. Heneiddio Llain Rwber y Ffenestr: Mae stribed selio'r ffenestr yn dueddol o ddadffurfiad ar dymheredd uchel, a bydd amlygiad tymor hir yn cyflymu ei heneiddio ac yn effeithio ar ei berfformiad selio.
3. Diffyg deunyddiau mewnol: Mae tu mewn y car yn bennaf yn ddeunyddiau plastig a lledr, a fydd yn achosi dadffurfiad ac arogl am amser hir ar dymheredd uchel.
4. Heneiddio Teiars: Teiars yw'r unig gyfrwng i'r car gysylltu â'r ddaear, ac mae bywyd gwasanaeth teiars yn gysylltiedig â chryfder y car a chyflwr y ffordd yrru, yn ogystal â thymheredd a lleithder. Mae rhai perchnogion yn parcio eu ceir yn y maes parcio agored, ac mae'r teiars yn agored i'r haul am amser hir, ac mae'r teiars rwber yn hawdd eu chwyddo a'u cracio.
Amser Post: Ebrill-26-2024