Wrth siarad am sain annormal y car, weithiau ar ôl amser hir ond ni all ddod o hyd i achos y sain annormal o hyd, bydd llawer o ffrindiau sy'n gyrru yn poeni.
Mae diogelwch yn bwysig iawn i gerbydau ar y ffordd. Wrth siarad am sain annormal y car, weithiau ar ôl amser hir ond ni all ddod o hyd i achos y sain annormal o hyd, bydd llawer o ffrindiau sy'n gyrru yn poeni. Mae gyrru ar y ffordd bob dydd, hyd yn oed sain fach, yn ddigon i wneud pobl yn bigog ac yn poeni, a oes rhywbeth o'i le ar y cerbyd? Mae'r gwneuthurwyr padiau brêc ceir canlynol yn mynd â chi i ddeall sŵn annormal brêc y car.
Byddwch yn ymwybodol o'r synau hyn wrth yrru
Wrth yrru bob dydd, os ydych chi'n clywed bod gan system brêc y car sain ryfedd, peidiwch â mynd i banig ar yr adeg hon, mae angen i chi weld beth yw'r rheswm dros y sain annormal. Os ydym yn clywed sgrech y ffrithiant, mae'n rhaid i ni wirio yn gyntaf a yw'r padiau brêc ceir yn rhedeg allan (sŵn y larwm). Os yw'n ffilm newydd, gwiriwch i weld a oes unrhyw beth wedi'i ddal rhwng y ddisg brêc a'r ddisg. Os yw'n sŵn diflas, mae'n broblem yn bennaf gyda'r caliper brêc, fel gwisgo'r pin symudol, taflen y gwanwyn yn cwympo i ffwrdd, ac ati. Os yw'n cael ei alw'n sidan, yna mae mwy o broblemau, calipers, disgiau brêc, padiau brêc efallai y bydd angen problemau, mae angen eu gwirio fesul un.
Mae system frecio car yn bwysig iawn pan fydd ar y ffordd. Mae trwch y padiau brêc newydd yn y system brêc tua 16mm yn gyffredinol, a chyda'r ffrithiant parhaus sy'n cael ei ddefnyddio, bydd y trwch yn dod yn deneuach yn raddol. Pan fydd y llygad noeth yn arsylwi mai dim ond tua 1/3 o'r trwch gwreiddiol yw trwch y padiau brêc, dylai'r perchennog gynyddu amlder hunan-brawf a bod yn barod i'w ddisodli ar unrhyw adeg.
Amser Post: Medi-29-2024