Os oes un peth y mae gyrwyr tryciau yn ofni amdano, mae'n fethiant brêc. Gall y car redeg yn araf, ond ni all redeg, ond rhaid i'r breciau fod yn gryf. Fel arall, rwy'n siŵr na fyddai unrhyw yrrwr eisiau gyrru tryc gydabreciau gwael. Felly, sut ddylai ein tryciau ddewis padiau brêc?
Brecio cyflym, diogel
P'un a yw'n frêc drwm neu'n frêc disg, mae'n frêc da i atal y car. Yn ychwanegol at y ffrithiant rhwng y teiars a'r ddaear,System brêc dda hefyd yn rhoi pwys mawr ar berfformiady padiau brêc.
P'un a yw'n frecio disg neu frecio drwm, yr egwyddor weithio yw defnyddio ffrithiant i atal yr olwyn rhag cylchdroi, a defnyddir y ddau bad brêc i ffrithiant y ddisg brêc neu'r drwm brêc i frêc. Mae fel teiar rwber yn cyffwrdd â tharmac. Mae ganddo gyfernod ffrithiant da. Ond os yw'n rhew, mae cyfernod ffrithiant yn gostwng yn ddramatig. Yn yr un modd, mae deunydd y padiau brêc yn pennu'r perfformiad brecio wrth frecio.
Deunydd ffrithiantGwneuthurwr y Pad Brêc Automobile yn cael ei ddatblygu ar sail blynyddoedd lawer o brofiad brecio. Wrth frecio, yn ogystal â pherfformiad brecio, gall hefyd gyflawni ymateb amserol a chyflym, sy'n well ar gyfer adborth y pedal wrth frecio, ac yn dod â mwy o hyder brecio i ffrind y cerdyn.
Bydd y lori yn cynhyrchu gwres enfawr wrth frecio, a'r perfformiad brecio sefydlog o dan bwysedd uchel a gwres uchel yw un o'r prif briodoleddau i werthuso'r perfformiad brecio.
Felly, deunyddpadiau brêcnid yw wedi'i bondio â rhai deunyddiau ffrithiant yn unig. O dan bwysau'r pwmp brêc, ni ellir dadffurfio'r padiau brêc, gwahanu a spalling, ac ar yr un pryd, o dan dymheredd uchel a gwasgedd uchel, mae'r cyfernod ffrithiant yn dal i fod yn ddigonol ac yn sefydlog i ganiatáu i'r cerbyd stopio.
Yn ail, o dan amodau ffordd eithafol, fel rhannau hir i lawr yr allt gyda llwythi llawn, mae'r system brêc yn hawdd ei gorboethi, gan arwain at wanhau thermol. Er bod gan y lori fwy o offer fel chwistrellwyr dŵr i gynorthwyo oeri,y pad brêc Mae angen ei hun hefyd â swyddogaeth pydredd gwres i sicrhau sefydlogrwydd brecio i lawr yr allt.
Pad brêc gwneuthurwyr padiau brêc Mae cynhyrchion nid yn unig yn cwrdd â'r safonau ansawdd domestig, ond hefyd yn cwrdd â safonau ECE-R90 yr UE. Ar yr un pryd, mae hefyd wedi pasio'r prawf brecio o dan amodau eithafol fel gwasgedd uchel a thymheredd uchel, ac mae'r cynnyrch yn ddiogel.
Mae uchafbwyntiau perfformiad yn lleihau gorbenion
Yn ogystal â pherfformiad brecio cryf a sefydlog, fel pad brêc ar gyfer cerbydau masnachol, mae hyd ei oes hefyd yn ffactor sy'n werth ei ystyried. Mae cerbydau masnachol yn cael eu geni i ennill elw, fel offeryn cynhyrchiant, mae hyd yr amser presenoldeb yn pennu incwm y perchennog yn uniongyrchol. Os nad yw'r padiau brêc yn gwrthsefyll gwisgo, bydd y ffatri yn disodli'r tri neu ddau ddiwrnod, yna bydd yn ddi-os yn achosi colledion economaidd i'r perchennog.
Er bod amodau gwaith gwahanol lorïau yn wahanol, ynghyd â'r gwahaniaethau yn y ffordd y mae gyrwyr yn gyrru ac a yw cynnal a chadw'r cerbyd yn briodol, mae'r ffactorau hyn yn effeithio'n fawr ar fywyd y padiau brêc. Efallai y bydd angen i'r amser byr ddisodli'r padiau brêc mewn 2 neu 3 mis, a'r amser hir, ynghyd â defnydd y gyrrwr o frecio ategol, nid oes angen i gannoedd o filoedd o gilometrau ddisodli y padiau brêc.
Amser Post: Ion-03-2025