1. Dull gweledol
Agorwch y caead pot hylif brêc, os yw'ch hylif brêc wedi dod yn gymylog, yn ddu, yna peidiwch ag oedi cyn newid ar unwaith!
2. Slam ar y brêcs
Gadewch i'r car redeg fel arfer i fwy na 40KM / h, ac yna slamio ar y breciau, os yw'r pellter brecio yn sylweddol hirach (ac eithrio'r ffactorau pad brêc) yn y bôn gall benderfynu bod problem gyda'r olew brêc, y tro hwn y brêc dylid gwirio olew hefyd i weld a ddylid ailosod.
3. Mae'r brêc yn feddal ac yn ansefydlog yn ystod gyrru arferol
Os bydd pedal brêc y car yn feddal, dylid ystyried bod yr olew brêc yn cael ei newid ar yr adeg hon, oherwydd bydd y dirywiad olew brêc yn gwneud y pedal brêc hyd yn oed os bydd camu ymlaen yn y diwedd yn rhoi teimlad meddal. Mae brecio aml yn cynhyrchu tymheredd uchel, sy'n troi'r dŵr sy'n cael ei amsugno yn yr olew brêc yn anwedd dŵr, ac yn achosi swigod i gasglu yn yr olew brêc, gan arwain at rym brecio ansefydlog.
Amser post: Maw-27-2024