1. Dull gweledol
Agorwch gaead y pot hylif brêc, os yw'ch hylif brêc wedi mynd yn gymylog, yn ddu, yna peidiwch ag oedi cyn newid ar unwaith!
2. Slam ar y breciau
Gadewch i'r car redeg fel arfer i fwy na 40km yr awr, ac yna ei slamio ar y breciau, os yw'r pellter brecio yn sylweddol hirach (ac eithrio'r ffactorau pad brêc) yn y bôn yn gallu penderfynu bod problem gyda'r olew brêc, y tro hwn dylid gwirio'r olew brêc i weld a ddylid ei ddisodli.
3. Mae'r brêc yn feddal ac yn ansefydlog yn ystod gyrru arferol
Os bydd pedal brêc y car yn feddal, dylid ystyried bod yr olew brêc yn cael ei newid ar yr adeg hon, oherwydd bydd y dirywiad olew brêc yn gwneud y pedal brêc hyd yn oed os bydd camu ymlaen yn y diwedd yn rhoi teimlad meddal. Mae brecio mynych yn cynhyrchu tymheredd uchel, sy'n troi'r dŵr sy'n cael ei amsugno yn yr olew brêc yn anwedd dŵr, ac yn achosi i swigod ymgynnull yn yr olew brêc, gan arwain at rym brecio ansefydlog.
Amser Post: Mawrth-27-2024