Mae archwilio effaith brêc padiau brêc yn gyswllt pwysig i sicrhau diogelwch gyrru. Dyma rai profion a ddefnyddir yn gyffredin:
1. Teimlo'r grym brecio
Dull Gweithredu: O dan amodau gyrru arferol, teimlwch y newid mewn grym brecio trwy gamu ymlaen yn ysgafn a'i ailddosbarthu ar y pedal brêc.
Sail y Farn: Os yw'r padiau brêc yn cael eu gwisgo'n ddifrifol, bydd yr effaith frecio yn cael ei heffeithio, ac efallai y bydd angen mwy o rym neu bellter hirach i atal y cerbyd. O'i gymharu ag effaith brecio car newydd neu ddim ond disodli'r padiau brêc, os yw'r breciau'n teimlo'n sylweddol feddalach neu os oes angen pellter brecio hirach arnynt, yna efallai y bydd angen disodli'r padiau brêc.
2. Gwiriwch amser ymateb brêc
Sut i wneud hynny: Ar ffordd ddiogel, rhowch gynnig ar brawf brecio brys.
Sail Beirniadu: Arsylwch yr amser sy'n ofynnol o wasgu'r pedal brêc i stop cyflawn y cerbyd. Os yw'r amser ymateb yn sylweddol hirach, efallai y bydd problem gyda'r system brêc, gan gynnwys gwisgo pad brêc difrifol, olew brêc annigonol neu wisg disg brêc.
3. Sylwch ar gyflwr y cerbyd wrth frecio
Dull gweithredu: Yn ystod y broses frecio, rhowch sylw i arsylwi a oes gan y cerbyd amodau annormal fel brecio rhannol, jitter neu sain annormal.
Sail Beirniadu: Os oes gan y cerbyd frêc rhannol wrth frecio (hynny yw, mae'r cerbyd yn cael ei wrthbwyso i un ochr), efallai nad yw'r gwisgo pad brêc yn unffurf nac yn anffurfiad disg brêc; Os yw'r cerbyd yn ysgwyd wrth frecio, efallai bod y bwlch paru rhwng y pad brêc a'r ddisg brêc yn rhy fawr neu fod y ddisg brêc yn anwastad; Os yw'r sain annormal yn cyd -fynd â'r brêc, yn enwedig y sain ffrithiant metel, mae'n debygol bod y padiau brêc wedi'u gwisgo.
4. Gwiriwch drwch pad brêc yn rheolaidd
Dull gweithredu: Gwiriwch drwch padiau brêc yn rheolaidd, y gellir ei fesur fel arfer trwy arsylwi llygaid noeth neu ddefnyddio offer.
Sail Beirniadu: Mae trwch y padiau brêc newydd fel arfer tua 1.5 cm (mae honiadau hefyd bod trwch y padiau brêc newydd tua 5 cm, ond mae angen rhoi sylw i'r gwahaniaeth uned a'r gwahaniaeth model yma). Os yw trwch y padiau brêc wedi'i leihau i oddeutu traean o'r gwreiddiol (neu yn ôl y gwerth penodol yn y llawlyfr cyfarwyddiadau cerbyd i farnu), yna dylid cynyddu amlder yr archwiliad, a bod yn barod i ddisodli'r padiau brêc ar unrhyw adeg.
5. Defnyddiwch ganfod dyfeisiau
Dull gweithredu: Yn yr orsaf atgyweirio neu'r siop 4S, gellir defnyddio offer profi perfformiad brêc i brofi'r padiau brêc a'r system brêc gyfan.
Sail Beirniadu: Yn ôl canlyniadau profion yr offer, gallwch ddeall yn gywir draul y padiau brêc, gwastadrwydd y ddisg brêc, perfformiad yr olew brêc a pherfformiad y system brêc gyfan. Os yw canlyniadau'r profion yn dangos bod y padiau brêc wedi'u gwisgo'n ddifrifol neu os oes gan y system brêc broblemau eraill, dylid ei hatgyweirio neu ei disodli mewn pryd.
I grynhoi, mae angen i archwilio effaith brêc y padiau brêc ystyried nifer o agweddau, gan gynnwys teimlo'r grym brêc, gwirio'r amser ymateb brêc, arsylwi cyflwr y cerbyd wrth frecio, gwirio trwch y padiau brêc yn rheolaidd a defnyddio canfod offer. Trwy'r dulliau hyn, gellir dod o hyd i'r problemau sy'n bodoli yn y system frecio mewn pryd a gellir cymryd mesurau cyfatebol i ddelio â nhw, er mwyn sicrhau diogelwch gyrru.
Amser Post: Hydref-18-2024