Ar ôl i'r car ddisodli'r padiau brêc, efallai mai'r rheswm dros fethiant y brêc yw bod y gwahaniaeth trwch rhwng yr ochr chwith a'r ochr dde yn rhy fawr, a bydd y grym brecio yn anwastad. Neu efallai bod un brêc wedi marw a'r llall ddim yn ei le, gan achosi i'r car redeg i ffwrdd. Felly, wrth ailosod y disg brêc newydd, mae angen rhedeg i mewn am amser hir. Yn gyffredinol, mae'n cymryd tua 200 cilomedr i gael effaith frecio dda.
Mae padiau brêc yn cynnwys plât dur, haen inswleiddio gludiog a bloc ffrithiant. Oherwydd y graddau gwahanol o draul rhwng y disg brêc newydd a'r hen ddisg brêc, mae'r trwch hefyd yn wahanol. Mae padiau brêc wedi'u defnyddio a disgiau brêc yn rhedeg i mewn, mae'r arwyneb cyswllt yn rym brecio mawr, anwastad, cryf; Mae wyneb y padiau brêc newydd yn gymharol wastad, mae'r wyneb cyswllt â'r disg brêc yn fach, bydd y grym brecio yn gostwng, ac ni fydd y padiau brêc newydd yn dod i ben.
Dull rhedeg padiau brêc newydd: Gwisgwch badiau brêc newydd, dewch o hyd i le da, cyflymwch i 100 km/h, ac yna camwch yn ysgafn ar y brêc, gostyngwch y cyflymder i tua 10-20 km/h; Yna, rhyddhewch y breciau a gyrru am tua 5 cilomedr, fel bod tymheredd y padiau brêc a'r padiau brêc wedi'u hoeri ychydig. Ailadroddwch tua 10 gwaith o'r blaen, yr un peth yn y bôn.
Os mai dim ond un pad brêc y byddwch chi'n ei newid, bydd trwch y padiau brêc chwith a dde yn wahanol, bydd grym brecio'r car yn anwastad, gan arwain at un ochr i'r brêc, nid yw'r ochr arall yn ei le, bydd y car yn rhedeg i ffwrdd, gan beryglu diogelwch gyrru. Ar hyn o bryd, mae gan system ABS y rhan fwyaf o geir EBD, system frecio gwrth-glo, y cyfeirir ati fel ABS. Pan fydd y car yn brecio, gellir rheoli grym brecio'r brêc yn awtomatig, fel bod yr olwyn mewn cyflwr treigl a llithro (cyfradd llithro yw tua 20%), ac mae'r adlyniad rhwng yr olwyn a'r ddaear yn fawr.
Yr uchod yw'r wybodaeth berthnasol a ddygwyd atoch gan wneuthurwr padiau brêc ceir, rwy'n gobeithio eich helpu chi, os oes gennych ddiddordeb yn ein cynnyrch, ffoniwch ein gwefan i gael dealltwriaeth fanylach, ond hefyd diolch i chi am eich sylw a'ch cefnogaeth i'n gwefan.
Amser post: Awst-16-2024