I yrwyr, mae methiant pad brêc yn un o'r methiannau mwyaf brawychus yn y broses o yrru. Mae'r difrod a achosir ganddo, yn enwedig yn y broses o yrru cyflym, yn ddifrifol iawn ac yn fygythiad mawr i fywyd ac eiddo dynol. Fodd bynnag, mae hwn yn fethiant lluosog arall, yn digwydd yn aml.
Y rheswm yw bod yna lawer o resymau dros fethiant methiant brêc. Os gallwn nodi'r achosion hyn a rhoi sylw iddynt, gellir osgoi llawer ohonynt. Mae'r gwneuthurwyr padiau brêc ceir canlynol yn cyflwyno sawl rheswm cyffredin yn bennaf dros fethiant pad brêc mewn ceir, gan obeithio gwneud mwyafrif y perchnogion yn fwy diogel yrru.
Mae methiant pad brêc yn achosi:
1, diffyg cynnal a chadw'r system brêc, gormod o amhureddau yn y pwmp brêc, nid yw'r sêl yn llym, methiant y pwmp atgyfnerthu gwactod, mae'r olew brêc yn rhy fudr, neu sawl olew brêc wedi'i gymysgu â gwres ar ôl y gwrthiant nwy, y pwmp brêc neu'r pwmp olew pwmp yn gollwng, tanc storio nwy neu biblinell nwy rhyngwyneb rhyngwyneb rhyngwyneb rhyngwyneb;
2, mae gweithrediad amhriodol yn arwain at fethiant mecanyddol, hir i lawr yr allt fel bod gwres ffrithiant pad brêc, carboniad canolbwynt brêc, swyddogaeth brêc wedi methu’n llwyr;
3, gorlwytho difrifol, o dan weithred cyflymiad disgyrchiant, yn cynyddu syrthni symud cerbydau gan arwain at fethiant brêc. Gelwir padiau brêc hefyd yn groen brêc, yn y system brêc ceir, padiau brêc yw'r rhannau diogelwch allweddol, mae'r holl effaith brêc yn dda neu mae padiau brêc drwg yn chwarae rhan bendant.
Amser Post: Awst-15-2024