Mae ansawdd padiau brêc yn effeithio ar berfformiad brêc ac mae'n fwy cysylltiedig â diogelwch bywyd. Mae'r rhan fwyaf o padiau brêc car yn ddeunydd haearn bwrw metel, mae'n anochel y bydd yn rhydu, ac ar gyfer perfformiad padiau brêc, mae mwy o berchnogion yn poeni am effaith rhwd padiau brêc, y gwneuthurwyr padiau brêc canlynol i fynd â chi i'w ddeall!
Mae'r car yn agored i'r haul a'r glaw am amser hir, mae'r amgylchedd gwaith yn llym, yn enwedig os yw wedi'i barcio mewn amgylchedd llaith am amser hir, mae'r wyneb yn hawdd i gynhyrchu rhywfaint o rwd, sy'n ffenomen arferol. Os mai dim ond ychydig yn rhydu yw wyneb y pad brêc, efallai y bydd sain annormal, ond nid yw'r effaith yn fawr, gallwch chi gamu ar y brêc yn ysgafn yn ystod y broses yrru, gan ddefnyddio'r caliper brêc i sgleinio'r rhwd i ffwrdd.
Os yw rhwd y pad brêc yn fwy difrifol, mae wyneb y pad brêc yn anwastad, bydd ffenomen ysgwyd, gan arwain at fwy o draul neu grafiadau, a fydd yn effeithio ar berfformiad brecio'r car, ond hefyd yn effeithio ar ddiogelwch gyrru. Dylid trin y sefyllfa hon cyn belled ag y bo modd i'r siop atgyweirio, tynnwch y disg brêc, sgleinio'r rhwd gyda phapur tywod, a chynnal prawf ffordd ar ôl ei osod, er mwyn sicrhau nad yw'r brêc yn annormal. Dylid nodi na ddylai'r grym malu fod yn rhy fawr, ac ni ddylai nifer y malu fod yn ormod, a fydd yn teneuo'r disg brêc ac yn effeithio ar effaith defnydd a bywyd y disg brêc.
Os yw'r padiau brêc wedi rhydu'n ddifrifol, ceisiwch eu disodli. Yn gyffredinol, mae angen disodli'r disg brêc blaen pan fydd y car yn teithio tua 60,000-80,000 cilomedr, a gellir disodli'r disg brêc cefn tua 100,000 cilomedr, ond mae angen pennu'r cylch ailosod penodol yn ôl y defnydd gwirioneddol o'r car , yr amgylchedd gyrru ac arferion gyrru personol.
Amser post: Awst-14-2024