Mae ansawdd padiau brêc yn effeithio ar berfformiad brêc ac mae'n fwy cysylltiedig â diogelwch bywyd. Mae'r mwyafrif o badiau brêc ceir yn ddeunydd haearn bwrw metel, mae'n anochel y bydd yn rhydu, ac ar gyfer perfformiad padiau brêc, mae mwy o berchnogion yn poeni am effaith padiau brêc rhwd, y gwneuthurwyr padiau brêc canlynol i fynd â chi i'w ddeall!
Mae'r car yn agored i'r haul a'r glaw am amser hir, mae'r amgylchedd gwaith yn llym, yn enwedig os yw wedi'i barcio mewn amgylchedd llaith am amser hir, mae'r wyneb yn hawdd cynhyrchu rhywfaint o rwd, sy'n ffenomen arferol. Os nad yw wyneb y pad brêc ond ychydig yn rhydlyd, efallai y bydd sain annormal, ond nid yw'r effaith yn fawr, gallwch gamu'n ysgafn ar y brêc yn ystod y broses yrru, gan ddefnyddio'r caliper brêc i loywi'r rhwd i ffwrdd.
Os yw'r rhwd pad brêc yn fwy difrifol, mae wyneb y pad brêc yn anwastad, bydd ffenomen ysgwyd, gan arwain at fwy o draul neu grafiadau, a fydd yn effeithio ar berfformiad brecio'r car, ond hefyd yn effeithio ar ddiogelwch gyrru. Dylai'r sefyllfa hon gael ei thrin cyn belled ag y bo modd i'r siop atgyweirio, tynnu'r disg brêc, sgleinio'r rhwd â phapur tywod, a chynnal prawf ffordd ar ôl ei osod, er mwyn sicrhau nad yw'r brêc yn annormal. Dylid nodi na ddylai'r grym malu fod yn rhy fawr, ac ni ddylai nifer y malu fod yn ormod, a fydd yn teneuo'r ddisg brêc ac yn effeithio ar effaith defnydd a bywyd y ddisg brêc.
Os yw'r padiau brêc yn cael eu rhydu'n ddifrifol, ceisiwch eu disodli. Yn gyffredinol, mae angen disodli'r ddisg brêc blaen pan fydd y car yn teithio tua 60,000-80,000 cilomedr, a gellir disodli'r ddisg brêc cefn tua 100,000 cilomedr, ond mae angen pennu'r cylch amnewid penodol yn ôl y defnydd gwirioneddol o'r car, yr amgylchedd gyrru ac arferion gyrru personol.
Amser Post: Awst-14-2024