1. Effaith hudolus dŵr gwydr
Yn y gaeaf oer, mae gwydr y cerbyd yn hawdd ei rewi, ac ymateb llawer o bobl yw defnyddio dŵr poeth, ond bydd hyn yn arwain at ddargludiad gwres anwastad o'r gwydr, a hyd yn oed yn achosi rhwygo. Yr hydoddiant yw defnyddio dŵr gwydr gyda phwynt rhewi is, sy'n hydoddi rhew yn gyflym. Cyn y gaeaf, gwnewch yn siŵr eich bod yn paratoi digon o gronfeydd dŵr gwydr i sicrhau cyflwr arferol gwrthrewydd.
Camau gweithredu:
Cymerwch ychydig ddegau o raddau o ddŵr gwydr negyddol, taenellwch ar y gwydr a'r drws. Crafu oddi ar yr iâ. Ar ôl mynd i mewn i'r car, trowch yr aer cynnes ymlaen, ac mae'r gwydr mor glir â newydd.
2, cynnal a chadw batri, er mwyn osgoi cychwyn anawsterau
Gall tymereddau oer achosi i gapasiti y batri ostwng, sy'n cynyddu'r risg o anawsterau cychwynnol. Mewn tywydd oer, ar gyfer pob gradd o ostyngiad tymheredd, gall capasiti'r batri ostwng tua 1%. Er mwyn osgoi cychwyn problemau, argymhellir y bydd y perchennog yn gwneud gwaith da o ofal iechyd batri yn y tymor oer.
Awgrym Gweithredol:
Os byddwch chi'n dod ar draws problemau cychwynnol, arhoswch fwy na 10 eiliad a rhoi cynnig arall arni. Os na ellir ei gychwyn o hyd, ystyriwch gael trydan neu geisio achub.
3, Monitro pwysau teiars i sicrhau diogelwch gyrru
Ar ôl snap oer, mae perchnogion ceir yn aml yn canfod bod pwysau teiars yn gostwng. Awgrymodd Taige, yn y tymor oer, y gall pwysau'r teiar fod yn uchel iawn i ymdopi â'r gwahaniaeth tymheredd. Os oes gan y cerbyd system monitro pwysau teiars, gellir monitro'r pwysau teiars ar unrhyw adeg a gellir ailgyflenwi'r nwy mewn amser.
Sgiliau gweithredu:
Pan fydd y gwahaniaeth tymheredd yn fawr, gellir addasu pwysau'r teiar i werth ychydig yn uwch na gwerth argymelledig y gwneuthurwr. Yn yr amgylchedd gwahaniaeth tymheredd eithafol, ar ôl i'r cerbyd gael ei yrru, mae pwysau'r teiar yn sefydlog ar y gwerth priodol. Mae rheoli pwysau teiars yn y gaeaf nid yn unig yn helpu i wella diogelwch gyrru, ond hefyd yn lleihau gwisgo'r embryo ac yn ymestyn oes y teiar.
Amser Post: Rhag-10-2024