Naws car, “bai ffug” (2)

Gwarchodwr corff gyda "staen olew"

Mewn rhai ceir, pan fydd yr elevator yn codi i edrych ar y siasi, gallwch weld bod rhywle yn y corff gwarchod, mae "staen olew" amlwg. Mewn gwirionedd, nid olew ydyw, mae'n gwyr amddiffynnol a roddir ar waelod y car pan fydd yn gadael y ffatri. Wrth ddefnyddio'r car, roedd y cwyr hyn, wedi'u toddi gan wres, yn ffurfio "saim" nad yw'n hawdd ei sychu. Yn yr achos hwn, nid oes angen tiwb, ac nid oes angen gwario ymdrech i gael y cwyr wedi'i doddi i ffwrdd, heb unrhyw effaith!

Wrth wrthdroi a rhoi mewn gêr gwrthdroi, ni ellir rhoi'r gêr gwrthdroi mewn gêr gwrthdroi ar ôl pwyso'r cydiwr

Wrth yrru car shifft â llaw, credaf fod y rhan fwyaf o'm ffrindiau wedi dod ar draws sefyllfa o'r fath, pan fydd angen i'r cerbyd wrthdroi a hongian i mewn i gêr gwrthdroi, ni ellir hongian y gêr gwrthdro i mewn, ond lawer gwaith mae'r gêr gwrthdro yn hongian heb unrhyw anhawster , ac weithiau gall dim ond ychydig o rym ateb y "hongian i mewn." Oherwydd nad yw'r gêr gwrthdroi trawsyrru â llaw cyffredinol wedi'i gyfarparu â'r cydamserydd sydd gan y gêr ymlaen, ac nid yw pen blaen y gêr gwrthdro wedi'i dapro, sy'n arwain at deimlad o lwc pan fydd y gêr ymlaen yn cael ei newid i'r gêr gwrthdroi, pan fydd mae'r amseriad yn gywir, mae gêr a dannedd y gêr gwrthdro yn yr un sefyllfa, bydd yn eithaf llyfn.

Sŵn cerbyd

Boed yn gar pen uchel. Car gradd isel. Ceir wedi'u mewnforio. Ceir domestig. Ceir newydd. Mae gan hen geir broblemau sŵn i raddau amrywiol. Daw sŵn mewnol yn bennaf o sŵn injan. Sŵn gwynt, sŵn ataliad cyseiniant corff a sŵn teiars, ac ati Pan fydd y cerbyd yn gyrru, mae'r injan yn rhedeg ar gyflymder uchel, ac mae ei sŵn yn mynd trwy'r wal dân. Mae'r wal waelod yn cael ei throsglwyddo i'r car; Bydd cyseiniant y corff a gynhyrchir gan y car yn gyrru ar y ffordd anwastad, neu'r ffenestr sy'n cael ei hagor ar gyflymder uchel yn methu â chynhyrchu cyseiniant yn dod yn sŵn. Oherwydd y gofod cul yn y car, ni ellir amsugno'r sŵn yn effeithiol, ac weithiau bydd effaith ei gilydd yn atseinio yn y car. Wrth yrru, bydd y sŵn a gynhyrchir gan system atal y car a'r sŵn a gynhyrchir gan y teiars yn cael ei drosglwyddo i'r car trwy'r siasi. Ataliad gwahanol. Brand gwahanol o deiars. Mae'r sŵn a gynhyrchir gan wahanol batrymau teiars a gwahanol bwysau teiars hefyd yn wahanol; Mae'r sŵn gwynt a gynhyrchir gan wahanol siapiau corff a chyflymder gyrru gwahanol hefyd yn wahanol. Yn gyffredinol, po uchaf yw'r cyflymder, y mwyaf yw sŵn y gwynt.