Mae'r bibell wacáu gefn yn diferu
Credir bod llawer o berchnogion wedi dod ar draws dŵr yn diferu yn y bibell wacáu ar ôl gyrru'n arferol, ac ni all y perchnogion helpu ond panig pan welant y sefyllfa hon, gan boeni a ydynt wedi ychwanegu gasoline sy'n cynnwys gormod o ddŵr, sy'n ddefnydd tanwydd a difrod i'r car. Larwm yw hwn. Nid bai'r ffenomen o ddiferu yn y bibell wacáu yw bai, ond ffenomen normal a da, oherwydd pan fydd y gasoline yn cael ei losgi'n llawn yn ystod y broses yrru, bydd y gasoline sydd wedi'i losgi'n llawn yn cynhyrchu dŵr a charbon deuocsid. Pan fydd y gyrru drosodd, bydd yr anwedd dŵr yn pasio trwy'r bibell wacáu ac yn cyddwyso i mewn i ddefnynnau dŵr, a fydd yn diferu i lawr y bibell wacáu. Felly nid yw'r sefyllfa hon yn ddim byd i boeni amdani.
Mae yna "glec" mewn gêr gwrthdroi
Gyda char trosglwyddo â llaw, rwy'n credu bod llawer o ffrindiau wedi dod ar draws sefyllfa o'r fath, weithiau ni all camu gêr gwrthdroi ar y cydiwr hongian i fyny, weithiau mae'n dda hongian. Weithiau gellir hongian ychydig o rym, ond bydd sain "glec" yn cyd -fynd ag ef. Peidiwch â phoeni, mae hon yn ffenomen arferol! Oherwydd nad oes gan y gêr gwrthdroi â llaw â llaw yn gyffredinol y gêr ymlaen y cydamserydd, ac nid yw'r blaen dannedd gêr cefn yn cael ei dapio. Mae hyn yn arwain at y cylch yn hongian i mewn i gêr gwrthdroi "gan lwc pur". Yn ffodus, dannedd y cylch a dannedd y gêr cefn mewn un safle, mae'n hawdd ei hongian. Ychydig bach, gallwch chi hongian i mewn yn galed, ond bydd sain, gormod, ni allwch hongian i mewn. Yn achos peidio â hongian i mewn, argymhellir yn gyntaf hongian i mewn i'r gêr ymlaen i symud y car, ac yna camu ar y cydiwr, hongian y gêr cefn, ni all boeni o gwbl, gyda "thrais" i'w datrys.
Amser Post: Ebrill-15-2024