（¿Qué pasa con la plancha）
Gwanwyn larwm pad brêc car os oes sefyllfa boeth sut i wneud? Beth sy'n achosi'r ffenomen hon? Isod gyda'r gwneuthurwyr padiau brêc car i'w ddeall!
Pan fydd y car yn rhedeg, mae'n aml yn wir bod cylchred larwm pad brêc yn boeth, felly sut i ddelio â chylchred larwm pad brêc poeth? Mae gwanwyn larwm pad brêc y car yn boeth, ac mae gwanwyn larwm pad brêc y car yn goresgyn y ffrithiant ac yn gweithio, fel bod ynni mewnol y pad brêc larwm gwanwyn y car yn cynyddu ac mae'r tymheredd yn codi, a'r mewnol egni'r gwrthrych yn cael ei newid trwy wneud gwaith. Y broses frecio yw trosi egni mecanyddol teithio yn ynni gwres trwy ffrithiant.
Gall amlder brêc uchel arwain at gynnydd yn nhymheredd y gwanwyn larwm brêc, gan arwain at wanwyn larwm brêc poeth, a'r egwyddor brêc yw trosi ynni mecanyddol yn ynni gwres. Fel arfer, p'un a yw'r golau rhybudd brêc ar y dangosfwrdd ymlaen ai peidio yn cael ei ddefnyddio fel sail dyfarniad ar gyfer disodli'r gwanwyn larwm pad brêc. Er bod gan bob cerbyd y math hwn o system rybuddio, mae rhai yn synhwyro'n uniongyrchol drwch y gwanwyn larwm pad brêc, ac mae rhai yn y gwanwyn larwm pad brêc wedi treulio'n llwyr, a bydd yr hylif brêc yn gollwng yn eithafol i wneud y golau rhybudd ymlaen.
Felly, bob tro y byddwch chi'n mynd i mewn i'r gwaith cynnal a chadw ffatri, dylech wirio a ellir defnyddio'r gwanwyn larwm pad brêc, a disodli'r gwanwyn larwm pad brêc yn agos at waelod y terfyn bywyd ymlaen llaw, yn hytrach na dim ond credu yn y golau rhybudd. Modurol brêc pad larwm gwanwyn yn traul, yn cael ei ddefnyddio bydd yn gwisgo'n raddol, pan gwisgo i'r safle terfyn rhaid eu disodli, fel arall bydd yn lleihau effaith brecio, a hyd yn oed achosi damweiniau diogelwch. Ni ddylid tanbrisio larwm pad brêc car gwanwyn poeth, rhaid ei drin yn gywir, er mwyn darparu amddiffyniad ar gyfer ein gyrru'n ddiogel!
Amser postio: Nov-05-2024