Gellir dweud mai'r system brêc yw'r system fwyaf hanfodol o ddiogelwch ceir, mae car â breciau gwael yn ofnadwy iawn, mae'r system hon nid yn unig yn meistroli diogelwch personél y ceir, a hyd yn oed yn effeithio ar ddiogelwch cerddwyr a cherbydau eraill ar y ffordd, felly mae cynnal a chadw'r system brêc yn ddisodli, mae gwiriad rheolaidd, yn rheolaidd hefyd yn brecio, ac ati. cyfarwyddiadau. Os ydych chi'n dod ar draws methiant system brêc car, rhaid i chi fod yn bwyllog yn gyntaf, arsylwi ar y sefyllfa ar y ffordd, ac yna gam wrth gam i achub eich hun.
Yn gyntaf, pwyswch y larwm fflachio dwbl, ac yna anrhydeddwch ar unwaith yn ddigon hir i adael i bobl a cheir ar y ffordd edrych amdanoch chi.
Yn ail, camwch ar y ddau freciau a cheisiwch gael y system frecio i weithio eto.
Yn drydydd, os na chaiff y brêc gael ei adfer, bydd y cyflymder yn gyflymach ac yn gyflymach yn yr allt i lawr, y tro hwn tynnwch y brêc llaw yn araf, er mwyn osgoi llithro allan o reolaeth, os yw'r cerbyd yn brêc llaw electronig ac yn enwedig sy'n well, i ochr y ffordd, gwasgwch y brêc llaw electronig, oherwydd bydd y cerbyd yn brecio hydrolig ar yr olwyn.
Fourth, for manual transmission models, you can try to grab the gear, directly push into the low gear, the use of the engine to reduce the speed, if the vehicle in the downhill or faster speed, you can try the two-foot throttle block method, bang the throttle back, and then use the throttle into gear, with the big foot throttle to open the clutch, the gear will be reduced.
Yn bumed, os na allwch leihau'r cyflymder o hyd, mae angen ystyried y gwrthdrawiad i arafu, rhoi sylw i weld a oes gwrthrychau a all wrthdaro, cofio peidio â tharo i fyny, dal yr olwyn lywio gyda'i dwy law, a defnyddio sawl gwrthdrawiad mân i leihau'r cyflymder yn rymus.
Yn chweched, edrychwch am flodau, mwd a chaeau ar hyd y ffordd. Os oes, peidiwch â meddwl amdano, gyrrwch i mewn a defnyddio'r blodau a'r mwd meddal i arafu'r car.
Amser Post: Mawrth-12-2024