Rydyn ni'n gwybod, wrth frecio, bod y padiau brêc disg yn dibynnu ar biston y caliper brêc, gwthio, ac yna'r padiau brêc a'r ffrithiant disg brêc i gyflawni brecio, yna nid ydym wedi meddwl, ar ôl i ni ryddhau'r brêc, y padiau brêc yw sut i'w ddychwelyd, heddiw gweithgynhyrchwyr pad brêc shandong a phawb gyda'i gilydd i astudio'r broblem hon.
Pan fyddwn yn camu ar y brêc, bydd y cylch sêl piston yn cael ei ddadffurfio, pan fydd y brêc yn cael ei ryddhau, bydd y cylch sêl anffurfiedig yn dychwelyd i’w gyflwr gwreiddiol, fel na fydd y pwysau allan o’r tynnu byw yn ôl i gyflawni dychweliad y piston a’r padiau brêc, felly ar ôl i’r caliper gael ei ddefnyddio am gyfnod hir, ni all y cylch sêl yn ymddangos yn heneiddio ac yn annog bod y brawychus, yn ymddangos yn fwy na’r brawychus, yn achosi’r brawychus.
After we release the brake, the brake disc is still rotating, and the rotation of the brake disc will push the brake pad away, which is equivalent to help, if it is not easy to understand, you can imagine a scene in life: Both hands hold a relatively thin book, and then quickly pull the book out of it, will push the hands slightly, the brake spiral turn to push the brake pad is such a truth, and the brake spiral speed is faster, push the brake pad grym yn fwy.
Yma, mae'n rhaid i'r gwneuthurwyr padiau brêc auto ddweud bod y cylch selio ac addasiad awtomatig y bwlch brêc. Yn ystod y defnydd o badiau brêc, bydd y bwlch rhwng padiau brêc a disgiau brêc yn cynyddu'n raddol oherwydd eu gwisgo, pan fydd yr anffurfiad morloi piston yn cyrraedd y terfyn yn ystod brecio, gall y piston barhau i symud ymlaen o dan weithred pwysau hylif nes bod y ddisg brêc wedi'i gywasgu; Fodd bynnag, pan fydd y brêc yn cael ei dynnu, gall y cylch selio wneud pellter y dychweliad piston yr un peth, hynny yw, mae'r bwlch rhwng y pad brêc a'r ddisg brêc yn dal i gynnal y gwerth safonol.
Amser Post: Chwefror-21-2025