D639

Disgrifiad Byr:


  • Swydd:Olwyn Blaen
  • System Brecio:Brembo
  • Lled:119.8mm
  • Uchder:73.6mm
  • Trwch:18mm
  • Manylion y Cynnyrch

    Modelau ceir cymwys

    Cyfeirio ModelNumber

    Gwirio padiau brêc fy hun?

    Dull 1: Edrychwch ar y trwch

    Mae trwch pad brêc newydd tua 1.5cm yn gyffredinol, a bydd y trwch yn dod yn deneuach yn raddol gyda ffrithiant parhaus yn cael ei ddefnyddio. Mae technegwyr proffesiynol yn awgrymu, pan fydd y trwch pad brêc arsylwi llygaid noeth wedi gadael y trwch 1/3 gwreiddiol (tua 0.5cm) yn unig, dylai'r perchennog gynyddu amlder hunan-brawf, yn barod i'w ddisodli. Wrth gwrs, nid oes gan fodelau unigol oherwydd rhesymau dylunio olwynion yr amodau i weld y llygad noeth, mae angen tynnu'r teiar i'w gwblhau.

    Dull 2: Gwrandewch ar y sain

    Os yw'r brêc yn cyd -fynd â sŵn "haearn haearn haearn" ar yr un pryd (gall hefyd fod yn rôl y pad brêc ar ddechrau'r gosodiad), rhaid disodli'r pad brêc ar unwaith. Oherwydd bod y marc terfyn ar ddwy ochr y pad brêc wedi rhwbio'r ddisg brêc yn uniongyrchol, mae'n profi bod y pad brêc wedi rhagori ar y terfyn. Yn yr achos hwn, wrth ddisodli padiau brêc ar yr un pryd â'r archwiliad disg brêc, mae'r sain hon yn aml yn digwydd pan fydd y ddisg brêc wedi'i difrodi, hyd yn oed os na all disodli padiau brêc newydd ddileu'r sain, mae angen disodli'r ddisg brêc.

    Dull 3: Teimlo Cryfder

    Os yw'r brêc yn teimlo'n anodd iawn, efallai bod y pad brêc wedi colli ffrithiant yn y bôn, a rhaid ei ddisodli ar hyn o bryd, fel arall bydd yn achosi damwain ddifrifol.

    Beth sy'n achosi i badiau brêc wisgo'n rhy gyflym?

    Gall padiau brêc wisgo allan yn rhy gyflym am amryw resymau. Dyma rai achosion cyffredin a all achosi gwisgo padiau brêc yn gyflym:

    Arferion Gyrru: Bydd arferion gyrru dwys, fel brecio sydyn yn aml, gyrru cyflymder uchel tymor hir, ac ati, yn arwain at fwy o wisgo padiau brêc. Bydd arferion gyrru afresymol yn cynyddu'r ffrithiant rhwng y pad brêc a'r ddisg brêc, gan gyflymu gwisgo

    Amodau Ffyrdd: Bydd gyrru mewn amodau ffyrdd gwael, fel ardaloedd mynyddig, ffyrdd tywodlyd, ac ati, yn cynyddu gwisgo padiau brêc. Mae hyn oherwydd bod angen defnyddio padiau brêc yn amlach yn yr amodau hyn i gadw'r cerbyd yn ddiogel.

    Methiant system brêc: Gall methiant y system brêc, fel y ddisg brêc anwastad, methiant caliper brêc, gollyngiadau hylif brêc, ac ati, arwain at gyswllt annormal rhwng y pad brêc a'r ddisg brêc, gan gyflymu gwisgo'r pad brêc.

    Padiau brêc o ansawdd isel: Gall defnyddio padiau brêc o ansawdd isel arwain at y deunydd yn gwrthsefyll gwisgo neu nid yw'r effaith frecio yn dda, ac felly cyflymu gwisgo.

    Gosod padiau brêc yn amhriodol: Gosod padiau brêc yn anghywir, megis cymhwyso glud gwrth-sŵn yn anghywir ar gefn padiau brêc, gall gosod padiau gwrth-sŵn o badiau brêc, ac ati, arwain at gyswllt annormal rhwng padiau brêc a disgiau brêc, cyflymu gwisgo.

    Os yw'r broblem o badiau brêc sy'n gwisgo'n rhy gyflym yn dal i fodoli, gyrrwch i'r siop atgyweirio i'w cynnal a chadw i benderfynu a oes problemau eraill a chymryd mesurau priodol i'w datrys.

    Pam mae jitter yn digwydd wrth frecio?

    1, mae hyn yn aml yn cael ei achosi gan badiau brêc neu ddadffurfiad disg brêc. Mae'n gysylltiedig â deunydd, cywirdeb prosesu ac dadffurfiad gwres, gan gynnwys: gwahaniaeth trwch disg brêc, crwn drwm brêc, gwisgo anwastad, dadffurfiad gwres, smotiau gwres ac ati.

    Triniaeth: Gwiriwch a disodli'r ddisg brêc.

    2. Mae'r amledd dirgryniad a gynhyrchir gan y padiau brêc yn ystod brecio yn atseinio gyda'r system atal. Triniaeth: Gwnewch gynnal a chadw system brêc.

    3. Mae cyfernod ffrithiant padiau brêc yn ansefydlog ac yn uchel.

    Triniaeth: Stopiwch, hunan-wiriwch a yw'r pad brêc yn gweithio'n normal, p'un a oes dŵr ar y disg brêc, ac ati, y dull yswiriant yw dod o hyd i siop atgyweirio i'w wirio, oherwydd efallai nad yw’r caliper brêc hefyd mewn sefyllfa iawn neu mae’r pwysau olew brêc yn rhy isel.

    Sut mae padiau brêc newydd yn ffitio i mewn?

    O dan amgylchiadau arferol, mae angen rhedeg y padiau brêc newydd mewn 200 cilomedr i gyflawni'r effaith frecio orau, felly, argymhellir yn gyffredinol bod yn rhaid gyrru'r cerbyd sydd newydd ddisodli'r padiau brêc newydd yn ofalus. O dan amodau gyrru arferol, dylid gwirio'r padiau brêc bob 5000 cilomedr, mae'r cynnwys nid yn unig yn cynnwys y trwch, ond hefyd gwiriwch gyflwr gwisgo'r padiau brêc, megis a yw graddfa'r gwisgo ar y ddwy ochr yr un peth, p'un a yw'r dychweliad yn rhydd, ac ati, ac mae'n rhaid delio â'r sefyllfa annormal ar unwaith. Am sut mae'r padiau brêc newydd yn ffitio i mewn.


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • BMW 7 Cyfres Saloon (E38) 1994/06-2001/11 7 Cyfres Saloon (E38) 728 I, IL Salŵn 7 Cyfres (E38) 730 D. Salŵn 7 Cyfres (E38) 730 I, IL Salŵn 7 Cyfres (E38) 730 I, IL 7 Cyfres Saloon (E38) 735 I, IL
    Salŵn 7 Cyfres (E38) 725 TDS Salŵn 7 Cyfres (E38) 730 D.
    36958 D639-7517 34 11 1 162 210 34 11 1 163 922 2147103 3411163922
    36958 OE BL1326A2 34 11 1 162 900 34 11 1 163 923 21471 180 0 4 3411163923
    13.0460-4965.2 6112699 34 11 1 163 921 34 11 2 227 334 21471 180 0 4 T4000 34112227334
    571852b 2926 369580E 34 11 2 227 863 2147118005 3411227863
    0 986 424 209 5718521 13046049652 34 11 6 761 249 8110 11004 34116761249
    PA1238 05p769 986424209 T5091 661 244100
    LP1584 363702160372 120660 BLF902 GDB1269 Sp272
    12-0660 441 7517D639 BP902 V20-8119 20916109
    16109 025 214 7118 D6397517 2441 551747 2147118004
    FDB998 497 44100 D3311 551748 2147118004T4000
    FDS998 MDB1752 252147118 1501221514 597238 811011004
    Fqt998 CD8467 3411162210 Sp 272 598260 6610
    FSL998 FD6695A 34111162900 20 91 6109 T5413.00 V208119
    7517- D639 221514 3411163921 2147102 21471 T541300
    D639
    Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom