D1593

Disgrifiad Byr:


  • Swydd:Olwyn flaen
  • Lled:132.8mm
  • Uchder:58.7mm
  • Trwch:16.8mm
  • Manylion Cynnyrch

    MODELAU CAR PERTHNASOL

    RHIF MODEL CYFEIRNOD

    Gwirio padiau brêc fy hun?

    Dull 1: Edrychwch ar y trwch

    Yn gyffredinol, mae trwch pad brêc newydd tua 1.5cm, a bydd y trwch yn dod yn deneuach yn raddol gyda ffrithiant parhaus yn cael ei ddefnyddio. Mae technegwyr proffesiynol yn awgrymu, pan fydd trwch pad brêc arsylwi llygad noeth ond wedi gadael y trwch 1/3 gwreiddiol (tua 0.5cm), dylai'r perchennog gynyddu amlder hunan-brawf, yn barod i'w ddisodli. Wrth gwrs, nid oes gan fodelau unigol oherwydd rhesymau dylunio olwynion yr amodau i weld y llygad noeth, mae angen tynnu'r teiar i'w gwblhau.

    Dull 2: Gwrandewch ar y sain

    Os yw sain "haearn rhwbio haearn" yn cyd-fynd â'r brêc ar yr un pryd (efallai hefyd mai rôl y pad brêc ar ddechrau'r gosodiad), rhaid disodli'r pad brêc ar unwaith. Oherwydd bod y marc terfyn ar ddwy ochr y pad brêc wedi rhwbio'r disg brêc yn uniongyrchol, mae'n profi bod y pad brêc wedi rhagori ar y terfyn. Yn yr achos hwn, wrth amnewid padiau brêc ar yr un pryd â'r archwiliad disg brêc, mae'r sain hon yn aml yn digwydd pan fydd y disg brêc wedi'i ddifrodi, hyd yn oed os na all ailosod padiau brêc newydd ddileu'r sain, mae angen difrifol i disodli'r disg brêc.

    Dull 3: Teimlo Cryfder

    Os yw'r brêc yn teimlo'n anodd iawn, efallai bod y pad brêc wedi colli ffrithiant yn y bôn, a rhaid ei ddisodli ar yr adeg hon, fel arall bydd yn achosi damwain ddifrifol.

    Beth sy'n achosi padiau brêc i wisgo'n rhy gyflym?

    Gall padiau brêc dreulio'n rhy gyflym am amrywiaeth o resymau. Dyma rai achosion cyffredin a all achosi traul cyflym o padiau brêc:

    Arferion gyrru: Bydd arferion gyrru dwys, megis brecio sydyn yn aml, gyrru cyflym hirdymor, ac ati, yn arwain at fwy o wisgo padiau brêc. Bydd arferion gyrru afresymol yn cynyddu'r ffrithiant rhwng y pad brêc a'r disg brêc, gan gyflymu'r traul

    Amodau ffyrdd: bydd gyrru mewn amodau ffyrdd gwael, megis ardaloedd mynyddig, ffyrdd tywodlyd, ac ati, yn cynyddu traul padiau brêc. Mae hyn oherwydd bod angen defnyddio padiau brêc yn amlach yn yr amodau hyn i gadw'r cerbyd yn ddiogel.

    Methiant system brêc: Gall methiant y system brêc, megis y disg brêc anwastad, methiant caliper brêc, gollyngiadau hylif brêc, ac ati, arwain at gysylltiad annormal rhwng y pad brêc a'r disg brêc, gan gyflymu traul y pad brêc .

    Padiau brêc o ansawdd isel: Gall defnyddio padiau brêc o ansawdd isel arwain at nad yw'r deunydd yn gwrthsefyll traul neu nad yw'r effaith frecio yn dda, gan gyflymu'r traul.

    Gosod padiau brêc yn amhriodol: gall gosod padiau brêc yn anghywir, megis cymhwyso glud gwrth-sŵn yn anghywir ar gefn padiau brêc, gosod padiau gwrth-sŵn padiau brêc yn anghywir, ac ati, arwain at gyswllt annormal rhwng padiau brêc a disgiau brêc, gan gyflymu traul.

    Os yw'r broblem o wisgo padiau brêc yn rhy gyflym yn dal i fodoli, gyrrwch i'r siop atgyweirio ar gyfer cynnal a chadw i benderfynu a oes problemau eraill a chymryd mesurau priodol i'w datrys.

    Pam mae jitter yn digwydd wrth frecio?

    1, mae hyn yn aml yn cael ei achosi gan padiau brêc neu ddadffurfiad disg brêc. Mae'n gysylltiedig â deunydd, cywirdeb prosesu ac anffurfiad gwres, gan gynnwys: gwahaniaeth trwch y disg brêc, roundness y drwm brêc, gwisgo anwastad, dadffurfiad gwres, mannau gwres ac yn y blaen.

    Triniaeth: Gwiriwch a disodli'r disg brêc.

    2. Mae'r amlder dirgryniad a gynhyrchir gan y padiau brêc yn ystod y brecio yn atseinio â'r system atal dros dro. Triniaeth: Gwnewch waith cynnal a chadw system brêc.

    3. Mae cyfernod ffrithiant padiau brêc yn ansefydlog ac yn uchel.

    Triniaeth: Stopiwch, hunan-wirio a yw'r pad brêc yn gweithio'n normal, p'un a oes dŵr ar y disg brêc, ac ati, y dull yswiriant yw dod o hyd i siop atgyweirio i wirio, oherwydd efallai hefyd nad yw'r caliper brêc yn iawn wedi'i leoli neu mae'r pwysedd olew brêc yn rhy isel.

    Sut mae padiau brêc newydd yn ffitio i mewn?

    O dan amgylchiadau arferol, mae angen rhedeg y padiau brêc newydd mewn 200 cilomedr i gyflawni'r effaith frecio orau, felly, argymhellir yn gyffredinol bod yn rhaid i'r cerbyd sydd newydd ddisodli'r padiau brêc newydd gael ei yrru'n ofalus. O dan amodau gyrru arferol, dylid gwirio'r padiau brêc bob 5000 cilomedr, mae'r cynnwys nid yn unig yn cynnwys y trwch, ond hefyd yn gwirio cyflwr gwisgo'r padiau brêc, megis a yw maint y traul ar y ddwy ochr yr un peth, boed y dychwelyd yn rhad ac am ddim, ac ati, a rhaid delio â'r sefyllfa annormal ar unwaith. Ynglŷn â sut mae'r padiau brêc newydd yn ffitio i mewn.


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Hyundai Accent hatchback (RB) 2010/11- ACEN IV Salŵn (RB) 1.6 i20 (GB, IB) 1.4 Beijing Hyundai Ruiyi 2010/12- RIO III (UB) 1.2 CVVT Salŵn Kia RIO III (UB) 2010/09-
    Acen hatchback (RB) 1.4 ACEN IV Salŵn (RB) 1.6 CRDi i20 (GB, IB) 1.4 CRDi Rui Yi 1.4 RIO III (UB) 1.25 CVVT Salŵn RIO III (UB) 1.25 CVVT
    Acen hatchback (RB) 1.6 ACCENT IV Salŵn (RB) 1.6 CRDI Hyundai i20 Coupe (GB) 2015/05- Rui Yi 1.6 RIO III (UB) 1.25 CVVT Salŵn RIO III (UB) 1.25 CVVT
    Acen hatchback (RB) 1.6 CRDi Hyundai i20 (GB, IB) 2014/11- i20 Coupe (GB) 1.0 T-GDI Beijing Hyundai Rena 2010/08- RIO III (UB) 1.25 LPG Salŵn RIO III (UB) 1.4 CVVT
    Salŵn Modern ACCENT IV (RB) 2010/08- i20 (GB, IB) 1.1 CRDi i20 Coupe (GB) 1.1 CRDi Rena 1.4 RIO III (UB) 1.4 CRDi Salŵn RIO III (UB) 1.6 CVVT
    ACCENT IV Salŵn (RB) 1.4 i20 (GB, IB) 1.2 i20 Coupe (GB) 1.2 Rena 1.6 RIO III (UB) 1.4 CVVT Salŵn Dongfeng Yueda Kia K2 2011/07-
    ACCENT IV Salŵn (RB) 1.4 i20 (GB, IB) 1.2 i20 Coupe (GB) 1.4 Kia RIO III (UB) 2011/09- RIO III (UB) 1.4 CVVT Salŵn K2 1.4
    ACCENT IV Saloon (RB) 1.4 CRDi i20 (GB, IB) 1.2 LPGI i20 Coupe (GB) 1.4 CRDi RIO III (UB) 1.1 CRDi RIO III (UB) 1.6 CVVT Salŵn K2 1.6
    ACEN IV Salŵn (RB) 1.6
    13.0460-5646.2 05P1744 986494563 581011VA00 T2181 581011WA05
    573368B MDB3276 0986TB3160 581011WA00 1488.02 581011WA35
    0 986 494 563 58101-0UA00 t18025 58101-1WA05 2534801 581014LA00
    0 986 TB3 160 58101-0UA50 8806D1593 58101-1WA35 2534803 58101C8A00
    P 18 025 58101-1RA00 D15938806 58101-4LA00 GDB3548 58101C8A10
    8806-D1593 58101-1RA01 581010UA00 58101-C8A00 GDB3630 58101C8A50
    D1593 58101-1RA05 581010UA50 58101-C8A10 GDB7841 58101C8A60
    D1593-8806 58101-1VA00 581011RA00 58101-C8A50 25348. llechwraidd a 58101H7A00
    182035 58101-1WA00 581011RA01 58101-08A60 25349 148802
    573368J 13046056462 581011RA05 58101-H7A00 25350
    Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom