D1253 padiau brêc lled-metel Tsieina ffatri uniongyrchol
Dull 1: Edrychwch ar y trwch
Yn gyffredinol, mae trwch pad brêc newydd tua 1.5cm, a bydd y trwch yn dod yn deneuach yn raddol gyda ffrithiant parhaus yn cael ei ddefnyddio.Mae technegwyr proffesiynol yn awgrymu, pan fydd trwch pad brêc arsylwi llygad noeth wedi gadael y trwch 1/3 gwreiddiol yn unig (tua 0.5cm), dylai'r perchennog gynyddu amlder hunan-brawf, yn barod i'w ddisodli.Wrth gwrs, nid oes gan fodelau unigol oherwydd rhesymau dylunio olwynion yr amodau i weld y llygad noeth, mae angen tynnu'r teiar i'w gwblhau.
Dull 2: Gwrandewch ar y sain
Os yw sain "haearn rhwbio haearn" yn cyd-fynd â'r brêc ar yr un pryd (efallai hefyd mai rôl y pad brêc ar ddechrau'r gosodiad), rhaid disodli'r pad brêc ar unwaith.Oherwydd bod y marc terfyn ar ddwy ochr y pad brêc wedi rhwbio'r disg brêc yn uniongyrchol, mae'n profi bod y pad brêc wedi rhagori ar y terfyn.Yn yr achos hwn, wrth amnewid padiau brêc ar yr un pryd â'r archwiliad disg brêc, mae'r sain hon yn aml yn digwydd pan fydd y disg brêc wedi'i ddifrodi, hyd yn oed os na all ailosod padiau brêc newydd ddileu'r sain, mae angen difrifol i disodli'r disg brêc.
Dull 3: Teimlo Cryfder
Os yw'r brêc yn teimlo'n anodd iawn, efallai bod y pad brêc wedi colli ffrithiant yn y bôn, a rhaid ei ddisodli ar yr adeg hon, fel arall bydd yn achosi damwain ddifrifol.
Gall padiau brêc dreulio'n rhy gyflym am amrywiaeth o resymau.Dyma rai achosion cyffredin a all achosi traul cyflym o padiau brêc:
Arferion gyrru: Bydd arferion gyrru dwys, megis brecio sydyn yn aml, gyrru cyflym hirdymor, ac ati, yn arwain at fwy o wisgo padiau brêc.Bydd arferion gyrru afresymol yn cynyddu'r ffrithiant rhwng y pad brêc a'r disg brêc, gan gyflymu'r traul
Amodau ffyrdd: bydd gyrru mewn amodau ffyrdd gwael, megis ardaloedd mynyddig, ffyrdd tywodlyd, ac ati, yn cynyddu traul padiau brêc.Mae hyn oherwydd bod angen defnyddio padiau brêc yn amlach yn yr amodau hyn i gadw'r cerbyd yn ddiogel.
Methiant system brêc: Gall methiant y system brêc, megis y disg brêc anwastad, methiant caliper brêc, gollyngiadau hylif brêc, ac ati, arwain at gysylltiad annormal rhwng y pad brêc a'r disg brêc, gan gyflymu traul y pad brêc .
Padiau brêc o ansawdd isel: Gall defnyddio padiau brêc o ansawdd isel arwain at nad yw'r deunydd yn gwrthsefyll traul neu nad yw'r effaith frecio yn dda, gan gyflymu'r traul.
Gosod padiau brêc yn amhriodol: gall gosod padiau brêc yn anghywir, megis cymhwyso glud gwrth-sŵn yn anghywir ar gefn padiau brêc, gosod padiau gwrth-sŵn padiau brêc yn anghywir, ac ati, arwain at gyswllt annormal rhwng padiau brêc a disgiau brêc, gan gyflymu traul.
Os yw'r broblem o wisgo padiau brêc yn rhy gyflym yn dal i fodoli, gyrrwch i'r siop atgyweirio ar gyfer cynnal a chadw i benderfynu a oes problemau eraill a chymryd mesurau priodol i'w datrys.
1, mae hyn yn aml yn cael ei achosi gan padiau brêc neu ddadffurfiad disg brêc.Mae'n gysylltiedig â deunydd, cywirdeb prosesu ac anffurfiad gwres, gan gynnwys: gwahaniaeth trwch y disg brêc, roundness y drwm brêc, gwisgo anwastad, dadffurfiad gwres, mannau gwres ac yn y blaen.
Triniaeth: Gwiriwch a disodli'r disg brêc.
2. Mae'r amlder dirgryniad a gynhyrchir gan y padiau brêc yn ystod y brecio yn atseinio â'r system atal dros dro.Triniaeth: Gwnewch waith cynnal a chadw system brêc.
3. Mae cyfernod ffrithiant padiau brêc yn ansefydlog ac yn uchel.
Triniaeth: Stopiwch, hunan-wirio a yw'r pad brêc yn gweithio'n normal, p'un a oes dŵr ar y disg brêc, ac ati, y dull yswiriant yw dod o hyd i siop atgyweirio i wirio, oherwydd efallai hefyd nad yw'r caliper brêc yn iawn wedi'i leoli neu mae'r pwysedd olew brêc yn rhy isel.
O dan amgylchiadau arferol, mae angen rhedeg y padiau brêc newydd mewn 200 cilomedr i gyflawni'r effaith frecio orau, felly, argymhellir yn gyffredinol bod yn rhaid i'r cerbyd sydd newydd ddisodli'r padiau brêc newydd gael ei yrru'n ofalus.O dan amodau gyrru arferol, dylid gwirio'r padiau brêc bob 5000 cilomedr, mae'r cynnwys nid yn unig yn cynnwys y trwch, ond hefyd yn gwirio cyflwr gwisgo'r padiau brêc, megis a yw maint y gwisgo ar y ddwy ochr yr un peth, boed y dychwelyd yn rhad ac am ddim, ac ati, a rhaid delio â'r sefyllfa annormal ar unwaith.Ynglŷn â sut mae'r padiau brêc newydd yn ffitio i mewn.
| Mercedes V-DOSBARTH MPV (638/2) 1996/02-2003/07 | MPV DOSBARTH V (638/2) V 230 (638.234, 638.294) | Blwch Vito (638) 108 CDI 2.2 (638.094) | Blwch Vito (638) 112 CDI 2.2 (638.094) | Bws Vito(638) 108 CDI 2.2 (638.194) | Bws Vito(638) 112 CDI 2.2 (638.194) |
| MPV DOSBARTH V (638/2) V 200 (638.214, 638.294) | MPV DOSBARTH V (638/2) V 230 TD (638.274) | Blwch Vito(638) 108 D 2.3 (638.064, 638.068) | Blwch Vito(638) 113 2.0 (638.014, 638.094) | Bws VITO(638) 108 D 2.3 (638.164) | Bws Vito(638) 113 2.0 (638.114, 638.194) |
| MPV DOSBARTH V (638/2) V 200 CDI (638.294) | MPV DOSBARTH V (638/2) V 280 (638.244, 638.294) | Blwch Vito (638) 110 CDI 2.2 (638.094) | Blwch Vito(638) 114 2.3 (638.034, 638.094) | Bws Vito(638) 110 CDI 2.2 (638.194) | Bws Vito(638) 114 2.3 (638.134, 638.194) |
| MPV DOSBARTH V (638/2) V 220 CDI (638.294) | Blwch Mercedes-Benz Vito(638) 1997/03-2003/07 | Blwch Vito(638) 110 D 2.3 (638.074, 638.078) | Bws Mercedes Vito (638) 1996/02-2003/07 | Bws Vito(638) 110 TD 2.3 (638.174) |
| 37095 | FVR1304 | D12538371 | 223340 | 1501223340 | 2302270 |
| 37095 OE | 8371-D1253 | FB1130 | 000 421 41 10 | 753 | 8110 23020 |
| AC678681D | D1253 | 887095 | 000 423 61 10 | 32729 | 589.0 |
| 603980 | D1253-8371 | 571946J | 003 420 01 20 | 571946S | GDB1373 |
| 13.0460-3980.2 | FB-1130 | 1C1012608 | 003 420 54 20 | 10 91 6094 | V30-8155 |
| BA2091 | BL1680A2 | 05P672 | 000 421 41 10 10 | 0004214110 | V30-8155-1 |
| 571946B | 20582 | 363702161094 | 230 222 09 04 | 0004236110 | 540937 |
| DB1986 | 6113734 | 6522. llariaidd | 638 421 00 10 | 0034200120 | 598299 |
| 0 986 424 476 | 88 7095 | 22-0573-0 | A 000 421 41 10 | 0034205420 | WBP23022A |
| 0 986 494 013 | 7180 | 701 | A 003 420 01 20 | 000421411010 | 23022 |
| PA1181 | 141288. llechwraidd a | 025 230 2220 | 10324 | 230220904 | 23022. 205.1 |
| 23022 00 703 20 | 370950E | 518 | T1168 | 6384210010 | 23022. 205.2 |
| P 50 031 | 13046039802 | MDB1967 | 7.509 | A0004214110 | 2302220904T3078 |
| 822-573-0 | 986424476 | CD8486 | BP1096 | A0034200120 | 811023020 |
| LP1425 | 986494013 | FD6782A | T0600094 | 7509 | 5890 |
| b110474 | 230220070320 | FD6782N | T0610107 | 270100 | V308155 |
| 12-0821 | P50031 | 2205730 | T0610834 | 10916094 | V3081551 |
| 16094. llechwraidd a | 8225730 | 70100 | 2701 | 2302201 | 230222051 |
| FDB1304 | 120821 | 252302220 | 678681 | 23022 20904 | 230222052 |
| FSL1304 | 8371D1253 | FD6782V | D3336 | 23022 209 0 4 T3078 |
